Endlich ist es soweit, meine Lokomotive ist fertig und darf auf unsere Anlage in Einsiedeln zur Abnahmefahrt. Rückblickend hat sich die Mühe und die zum Teil auch langweilige Arbeit (Serienteile) doch sehr gelohnt, wenn ich die Komplimente von meinen Kollegen höre. Nun bin ich im letzten Kapitel vom Bau der…
Text+Fotos: Walter Bernet Das Dach mit seinen Positionen Hauptsächlich besteht das Dach einer Original E-Lok durch folgende Teile: Dachblech, zwei Pantografen, Scherenstromabnehmer oder auch einfach Panto genannt. Eventuell Widerstände zum Bremsen sowie diverse Isolatoren plus Hauptschalter und Trennmesser. Je links und rechts sind Laufstege für Inspektionen und Arbeiten. Bei meinem…
Bereits im letzten Winter durfte unsere altgediente Vereinslok V36 bei Hubert Hasler eine Verjüngungskur in Anspruch nehmen. In diesem Winter hat Hubert noch weitere Punkte in Angriff genommen: die Griffstangen, Treppen wurden neu gemacht und der Unterbau fertig lackiert. Da die Beleuchtung auch defekt war, wurde diese neu verdrahtet. Hubert…
Walti Bernet liess uns bereits in Teil 1 zum Antriebskonzept und im Teil 2 zur Energie und Steuerung an seinem Projekt zum Bau der FO HGe 4/4′ teilhaben. Nun zeigt er uns, wie es weiter geht im Teil 3 mit dem Gehäuse. Das Gehäuse oder Aufbau besteht hauptsächlich aus folgenden…
Ich habe mir zusammen mit Werner die letzten Wochen vorgenommen, die 7 1/4 Zoll Sitzwagen (ehemals Streuli-Wagen genannt), zu renovieren. Wir haben einerseits das Fahrgestell und alle Metallteile vom Rost befreit und wenn nötig neu gespritzt, auf der anderen Seite den gesamten Holz Aufbau geschliffen, grundiert und in „SBB Grün“…
Sie begleitet unsere Gartenbahn-Aktivitäten seit Jahrzehnten: Die Rede ist von unserer Elektrolok V36. Als Bausatz von Zimmermann durch Eugen Zumbach sel. für seine Rämselbahn gebaut, begleitet die Lok den MECE seit der Betriebszeit der Anlage damals in Unterägeri. Mehr zur Lok erfährt man auch im Lokportrait. Die Zeit hat ihre…
Die grossen Stars bei den Besuchern an den Fahrtagen sind meistens die Lokomotiven. Diese glänzen in der Sonne und machen mit Pfeifen und Zischen auf sich aufmerksam. Eher im Hintergrund stehen dabei die Fahrwagen, auf welchen die Besucher eine Fahrt auf unserer Anlage geniessen können. Ganz zu Unrecht, wie wir…
Wie in den anderen Werkstätten, wird auch im Dorfzentrum an unserer Club-Anlage stetig was gearbeitet. Viele Ideen die Anlage zu verbessern bzw. attraktiver zu gestalten sind auf der To-do-Liste, es wird uns also nie langweilig. Ein wichtiger Punkt ist nun in Arbeit: Die Digitalsteuerung der Schmalspuranlage neu aufzubauen, damit die…
Die Vorgeschichte dieses Lok-Bauprojekts reicht schon viele Jahre zurück. Die Clubkollegen Ernst Kümin damals Lehrmeister in einer mechanischen Lehrwerkstatt und der bekannte Lokbauer Peter Schmidt, Leiter der Lehrwerkstatt bei der SOB mit der Gartenbahn-Lokschmiede fertigten Teile zum Bau einer grossen Feldbahn-Dampflok „Heilbronn“ in Spurweite 7 1/4 Zoll an und tauschten…
Nachdem sich die letzten Werkstattberichte vorwiegend dem Thema Lokomotiv-Bau für unsere Gartenbahn widmeten, statten wir dem Anlagenraum von Ruedi Heeb einen Besuch ab. Ruedi baut mit Kollegen an einer grossen Spur 0-Anlage mit dem Anlagenthema Amerika. Ruedi baut zur Zeit eine neue 4.2 Meter lange Brücke. Die Brücke stellt die…